Sunday, May 30, 2010

Skiing (IV)

သည္လိုႏွင့္ လူႀကီးမ်ား ႏွင္းေလွ်ာစီးေနသည့္ ေနရာဘက္ကို ထြက္လာၾကသည္။ ေတာင္ေစာင္းေအာက္ကို ႏွင္းေလွ်ာစီးဆင္းမွသာရမည္ဆိုသျဖင့္ ႏွင္းေလွ်ာစီးဖိနပ္ေတြငွားဖို႔ ရွာသည္။
တစ္ေယာက္ကို ယန္း ၄၀၀၀ အလုိက္ေပးရမည္တဲ့။ ကိစၥမရွိ။ စကီးျပားႏွင့္ ႏွင္းေလွ်ာစီးတံမ်ား ငွားလိုက္သည္။ ေတာင္ေအာက္က ငွားစီးလာသည့္ ဖိနပ္မ်ားႏွင့္ လဲလိုက္သည္။ ဟင္းသာႏွင့္ စိုးစိုးလည္း တစ္စုံစီ ငွားသည္။ ကိုသန္း ႏွင့္ ၾကည္ကေတာ့ မစီးေတာ့ဟုဆိုသည္။

၀န္ထမ္းေကာင္ေလးက ကိုယ္ေတြကို စိတ္မခ်သည့္ အၾကည့္ျဖင့္ၾကည့္သည္။ ေနာက္ေတာ့ အျပင္တြင္ သူအနည္းငယ္ သင္ျပေပးမည္ဟု ဆိုကာ ဆိုင္အျပင္ဘက္ကို ဦးေဆာင္ေခၚ သြားသည္။

ဖိနပ္မ်ား ထမ္းပိုးကာ ၾကြားၾကြား၀င့္၀င့္ျဖင့္ ထြက္လာၾကသည္။ ကိုသန္းကိုလည္း ဓါတ္ပုံလွမ္း ရိုက္ခိုင္းလိုက္ေသးသည္။
အဲသည့္ေနာက္ ၀န္ထမ္းကေလးက တစ္ေယာက္ၿပီး တစ္ေယာက္ကို ဖိနပ္ႏွင့္ ဘုတ္ျပားတပ္ ေပးသည္။ ဘုတ္ျပားခၽြတ္ခ်င္လ်င္ မည္သို႔ ခၽြတ္ရမည္ကိုလည္း သင္ျပလုိက္သည္။

ၿပီးေတာ့ ေတာင္ေအာက္ကို ခ်က္ခ်င္းမဆင္းရန္ႏွင့္ ဒီအနီး၀န္းက်င္တြင္ပင္ ဘုတ္ျပားႏွင့္ လမ္းေလွ်ာက္တတ္ရန္ အရင္က်င့္ပါဟု သူက ေျပာသည္။

စိုးစိုးကေတာ့ ဟုတ္သလိုရွိသည္။ သူက တျဖည္းျဖည္းခ်င္း ေလွ်ာက္ၾကည့္သည္။ ေကြ႔ၾကည့္သည္။ ဟုတ္လို႔ေနသည္။

ကိုယ္ႏွင့္ ဟင္းသာလည္း စိုးစိုး လုပ္သလို လိုက္လုပ္ ၾကည့္သည္။ မၾကာပါ။ ဟင္းသာေရာ ကိုယ္ပါ ဖင္ထုိင္ရက္ကေလးေတြ လဲသြားသည္။
ကိုသန္းက တစ္ေယာက္ၿပီး တစ္ေယာက္ကို လိုက္ထူသည္။

အဲသည့္ေနာက္ ေတာင္ကုန္းအတိုင္း အမ်ားသူငါလို ေလွ်ာဆင္းၾကရန္ ကုန္းဆင္းရွိရာဘက္ လွည့္လိုက္ၾကသည္။
လူငယ္ေလးမ်ားက ကိုယ့္နေဘးက ျဖတ္ေက်ာ္ကာ ညင္ညင္သာသာ ေလွ်ာကနဲ ေလွ်ာကနဲ ဆင္းသြားၾကသည္။

ေတာင္ကုန္းေအာက္ကို ႏွင္းေလွ်ာစီးဆင္းသြားသူမ်ား ျပန္တက္လာႏိုင္ရန္ စီစဥ္ထားသည့္ ေကာင္းကင္ႀကိဳးဆြဲ ဒန္းကေလးမ်ားကို ေတြ႔ရသည္။ ကုန္းေအာက္ကို ျမန္ျမန္ေရာက္ခ်င္ လွပါၿပီ။

ၿပီးလ်င္ ဒန္းကေလးစီးၿပီး ျပန္တက္လာမည္။ အနည္းဆုံး အတက္အဆင္း သုံးေခါက္ ေလာက္ေတာ့ စီးမည္။ ဒန္းက တစ္ခါ စီး ယမ္း ၄၀၀။ ကုန္ခ်င္ ကုန္ပါေစ။ သို႔မွသာ လာရက်ိဳးနပ္မည္။

သို႔ေသာ္ ခပ္ေျပေျပ ကုန္းကေလး ဆင္းမယ္မွ မရြယ္ခင္ ေလးငါးလွမ္းေလာက္တြင္ပင္ ဟန္ခ်က္ပ်က္ၿပီး ဖင္ထုိင္ရက္ ဘုတ္ကန ဲလဲေတာ့သည္။ ကုန္းထၾကည့္သည္။ မရ။ ထဖို႔မေျပာႏွင့္ စကီဘုတ္ အျပားတပ္ထားသည့္ ေျခေထာက္ကို ေျမႀကီးေပၚ ျပားလ်က္ ျပန္ခ်ဖို႔ကိုပင္ ႀကိဳးစားၾကည့္လို႔ မရ။

ေျခေထာက္လႈပ္မရသည့္ အတူတူ လက္တြင္ ကိုင္ထားသည့္ ႏွင္းေလွ်ာစီးတံ ႏွစ္ေခ်ာင္း အားျပဳၿပီး ထရန္ ႀကိဳးစားျပန္ေတာ့လည္း ဖင္ကေလး ၾကြလာမလိုလို ရွိၿပီးကာမွ တုတ္ေခ်ာ္ ထြက္ကာ ဖင္ထိုင္ရက္ ျပန္က်သြားသည္။

ေဘးဘီ ၀ဲယာ ၾကည့္မိေတာ့ ဟင္းသာလည္း ငုတ္တုတ္ ပုံရက္သားေလး။ စိုးစိုးကလည္း ကိုယ့္ ေနာက္မွာ ငုတ္တုတ္။

ေနာက္ဆုံးေတာ့ ကိုသန္းက တစ္ေယာက္ၿပီး တစ္ေယာက္ကို လုိက္ထူရသည္။
သူမ်ားေတြမ်ား ကုန္းေလွ်ာေလးကို ေလွ်ာေလွ်ာရႈရႈ တုတ္ကေလး ေထာက္ကာ ေထာက္ကာ ဆင္းသြားၾကသည္။

“ေျခေထာက္ႏွစ္ေခ်ာင္းကို ပူးထားရင္ သူ႔ဟာသူ အလိုက္သင့္ကေလး ေလွ်ာသြားေရာ” ဟု ဟင္းသာႏွင့္ စိုးစိုးက ေျပာသည္။
အဟုတ္ပင္။ သူတို႔ အဲသလို ေျခေထာက္ႏွစ္ေခ်ာင္းပူးကာ အလုိက္သင့္ကေလး ေလွ်ာဆင္းသြားၾကသည္။
သူတို႔ေျပာသလို လုပ္ၾကည့္သည္။ အခုမွပင္ ႏွင္းေလွ်ာစီးရသည့္ အရသာကို သိရေတာ့သည္။
သို႔ေသာ္ ကုန္းဆင္းတစ္ေလွ်ာက္ အရွိန္က တက္လာသည္။ ဟိုးအေရွ႔ မလွမ္းမကမ္းတြင္ သုံးႏွစ္အရြယ္ကေလးငယ္ေလးကို မိခင္ျဖစ္သူက ထိန္းစီး ေလ့က်င့္ေန သည္ကို လွမ္းျမင္လုိက္ရသည္။ သူတို႔ကို တိုက္မိကုန္မွျဖင့္ ဟု စိုးရိမ္စိတ္ေပၚလာသည္။

အဲသလို ေပၚလာကာက ကိုယ့္ေျခေထာက္ကလည္း သူတို႔ဘက္ ဦးတည္မိရက္ သား ျဖစ္ေနသည္။ ကေလးကိုေတာ့ တိုက္လို႔ မျဖစ္ဘူးဟု ေတြးကာ ထူပူသြားေတာ့သည္။ ႏွင္းေလွ်ာစီးတံ ကိုလည္း ေျမႀကီးအတြင္း အားစိုက္သြင္းကာ အရွိန္သတ္ရန္ ႀကိဳးစားလိုက္သည္။

အဲသည္ေတာ့မွ ဟန္ခ်က္ပ်က္ကာ ကေလးငယ္ေလးနား ပက္လက္လန္္ လဲသြားေတာ့သည္။
ကိုယ့္မွာ ေကာင္းကင္ၾကီးကို မ်က္ႏွာမူရက္သား။ တစ္ကိုယ္တည္း ရုန္းထႏိုင္ရန္ ႀကိဳးစာၾကည့္သည္။ ကိုသန္းကလည္း ဟိုးေတာင္ကုန္းေပၚတြင္ က်န္ခဲ့ေလၿပီ။
ဒီတစ္ခ်ီေတာ့ ကူရာကယ္ရာမဲ့ၿပီ။

‘ဒိုင္းေဂ်ာ့ဘု၊?” အဆင္ေျပရဲ႕လား ဆိုသည့္သေဘာျဖင့္ အမ်ိဳးသမီးငယ္ေလးတစ္ဦးက လွမ္း ေမးသည္။
“ဟိုင္း”
ရပါတယ္လို႔သာ ေျဖလိုက္ေပမယ့္ လိပ္လို ပက္လက္က မလႈပ္မယွက္။

သူက ကိုယ့္ကို ဘယ္လို စီးရမယ္၊ ခႏၶာကိုယ္ကို ဘယ္လိုထိန္းရမယ္ဆိုတာေတြ ေျပာျပရွာသည္။ ကိုယ္ကေတာ့ သူ အမူအယာ လုပ္ျပသေလာက္ကိုသာ နားလည္ လိုက္ သည္။ သေဘာကေတာ့ ဘရိတ္အုပ္ခ်င္လ်င္ ေျခေထာက္ႏွစ္ေခ်ာင္းကို ခ်ဲခ်ၿပီး ကိုယ္ရွိန္သတ္ ရန္ ဆိုတာမ်ိဳး ျဖစ္သည္။

ေခါင္းသာညိတ္ျပလိုက္ရေပမယ့္ လူက လႈပ္မရ။ ကိုယ့္အေျခအေနကို သေဘာေပါက္သြား သည့္ သူက ေျခေထာက္ႏွစ္ေခ်ာင္းကို ခ်ဲလို႔ ဟန္ခ်က္ယူၿပီး ေပါင္ ၁၁၇ ေပါင္ရွိသည့္ ကိုယ့္ကို ဆြဲထူသည္။

သူ႔ကို ေက်းဇူးတင္ေၾကာင္း အထပ္ထပ္ေျပာေတာ့ သူက “ရတယ္၊ ရတယ္ ကိစၥမရွိပါဘူး” ဟု ေျပာကာ စကီးဆက္စီးဖို႔ ထြက္သြားသည္။

သူလွည့္ထြက္သြားလို႔ ငါးလွမ္း၊ ေျခာက္လွမ္းစာမွ်ပင္ မကြာခင္ ပုံရက္ ျပန္လဲသြားသည္။ သူကလွည့္ၾကည့္ၿပီး ျပန္လာမည္အျပဳ သူ႔ကို သြားႏွင့္ ပါရန္ လက္ကို ေ၀ွ႔ယမ္းၿပီး ေျပာလိုက္ သည္။ သူ႔ခမ်ာ ကိုယ့္အတြက္ ခရီးဖင့္ရွာမည္။

ကုိယ့္အလုပ္ကိုယ္ေလးစားသလို သူ႔အလုပ္ကိုလည္း ေလးစားပါ

http://www.news-eleven.com/index.php?option=com_content&view=article&id=3227%3A2010-05-30-03-56-30&catid=78%3A2009-11-13-06-25-17&Itemid=135

Thursday, May 13, 2010

Skiing (III)

ေကဘယ္ကားက ေတာင္ေပၚကို တေရြ႕ေရြ႕တက္လာသည္ႏွင့္ ႏွင္းမ်ား အဆုပ္လိုက္ အဆုပ္လိုက္ ႀကဲပက္လို႔ထားသည့္ ေတာင္ေစာင္းမ်ားကို အနီးကပ္ျမင္လာရသည္။ ေတာင္ထိပ္နားနီးလာေတာ့ ေဖြးေဖြးျဖဴေနသည့္ ႏွင္းလြင္ျပင္ႀကီးထက္ ႏွင္းေလွ်ာစီးေန သည့္ လူတစ္ခ်ိဳ႕ကို မႈန္ပ်ပ်ေလး ျမင္လိုက္ရသည္။

“ဟုိမွာၾကည့္စမ္း၊ ဟိုမွာၾကည့္စမ္။”
“ဟုတ္ပ။ လွမွလွ”
“ငါတို႔ ေတာင္ေပၚေရာက္ရင္ ႏွင္းေလွ်ာစီးဖုိ႔ ပစၥည္းေတြ ျပန္ရွာ ငွားၾကည့္ၾကတာေပါ့ဟာ”

ဒီေနရာေရာက္ၿပီးကာမွ ႏွင္းေလွ်ာမစီး လိုက္ရပဲေတာ့ ျပန္မသြားခ်င္။ ယခုေဆာင္းသည္ ကိုယ့္အတြက္ ဂ်ပန္တြင္ေနာက္ဆုံးႀကဳံရသည့္ ေဆာင္းမို႔ ေနာင္ အခြင့္အေရး ထပ္ရခ်င္မွ ရ ေတာ့မည္။ ေကဘယ္ကားေပၚက ဆင္းလုိက္သည္ဆိုရင္ပဲ မ်က္ႏွာကို ေရခဲေရႏွင့္ ျဖန္းပက္လိုက္သလို ေအးသြားရသည္။

ဘယ္ၾကည့္ၾကည့္ ေဖြးေဖြးျဖဴေနသမို႔ ၾကည့္လို႔ပဲ ေကာင္းေနေသးေတာ့ သည္။ ေရခဲျခစ္မႈန္ေလးေတြလို ျဖဴျဖဴမြမြ ႏွင္းဖတ္ေလးေတြကို က်ဳံးၿပီးကိုင္လိုက္သည္။ ေအးလုိက္ သည့္ ျဖစ္ျခင္း။
ကိုယ္ေနသည့္ ၿမိဳ႕က ယခုႏွစ္ ႏွင္းေကာင္းေကာင္းမက်ခဲ့။ မွတ္မွတ္ရရ သုံးရက္ေလာက္ သာ ႏွင္းက်သြားသည္။

ဟင္းသာႏွင့္ ၾကည့္ကိုပါေခၚကာ ႏွင္းေတာထဲ ကုန္းကုန္းကြကြႏွင့္ ပုံကို ဓါတ္ပုံရိုက္ၾကသည္။ ဆံပင္ဖုတ္သိုက္ႏွင့္ကိုယ့္ပုံစံက စြတ္ဖားေခြးႏွင့္ပင္ တူေနသေယာင္။

ေန႔လည္ နာရီျပန္တစ္ခ်က္တီးၿပီမို႔ ၀မ္းျဖည့္ဖို႔ စားေသာက္ဆိုင္ထဲ၀င္္ၾကသည္။ တစ္ဦး ယန္း ၁၅၀၀ ေပးရသည့္ အ၀စား ဘူေဖးလ္ဆိုင္ ျဖစ္သည္။ ဆုိင္က မွန္မ်ားျဖင့္သာ ကာရံထားသမို႔ အျပင္ကိုလည္း အတုိင္းသာ ျမင္ေနရသည္။ ဟိုးခပ္လွမ္းလွမ္း ကုန္းေပၚက စကီးစီးေန ၾကသည့္သူမ်ားကိုလည္း ျမင္ေနရသည္။ တစ္ခ်ိဳ႔က ကုန္းပုကေလးမ်ားကို လႊားကနဲ ေက်ာ္စီးသြားသည္။

အရင္အပတ္က နာဂါႏိုတြင္ ႏွင္းေလွ်ာသြားစီးသည့္ အင္ဒိုနီးရွားသူငယ္ခ်င္းမက ေတာင္ကုန္ ေပၚမွ ေလွ်ာဆင္းလာပုံကို ဗီဒီယိုရိုက္ကာ ေဖ့စ္ဘြတ္ေပၚတြင္ တင္ထားသည္ကို ေတြ႕ရသည္။ ကိုယ္လည္း အဲသလို ရိုက္မည္ဟု စိတ္က ေတးထားသည္။

ငယ္ငယ္က ႏိုင္ငံတကာ ၿဂိဳလ္တုသတင္းတြင္ ၾကည့္ရသည့္ ေဆာင္းရာသီ ႏွင္းေလွ်ာစီးၿပိဳင္ပြဲ၌ ျပိဳင္ပြဲ၀င္သူက ႏွင္းေလွ်ာစီးတံျဖင့္ ဟိုေထာက္ ဒီေထာက္ေထာက္ကာ ကုန္းေပၚက ေလွ်ာဆင္းလာၿပီး အရွိန္ရမွ ေလဟုန္ထဲ ပ်ံၾကြကာ ေျမျပင္ေပၚကို ေၾကာင္က် က်သကဲ့သို႔ အသာအယာ ဆင္းသက္ပုံကို အားက်မိသည္။

သူတို႔ေလာက္မလုပ္ႏိုင္လ်င္ေတာင္မွ အင္ဒိုနီးရွားသူငယ္ခ်င္းမ ေလာက္ေတာ့ လုပ္မွျဖစ္မည္။ နည္းနည္းပါးပါး လဲတာ၊ ကြဲတာကေတာ့ သီးခံမည္။ အသက္အႏၱရာယ္ မရွိရင္ၿပီးေရာ ဟု စိတ္ပိုင္းျဖတ္ထားလုိက္သည္။

စားေသာက္ၿပီး အျပင္ထြက္လာေတာ့ စေတြ႔သည့္ ကစားကြင္းငယ္ေလးထဲ ၀င္လုိက္ၾကသည္။ တစ္ေယာက္ ယမ္း ၅၀၀။

အဲ ေနာက္မွ သည္ကစားကြင္း ကေလးက ကေလးငယ္မ်ားႏွင့္ မိဘမ်ားအတြက္ လုပ္ေပးထားသည့္ ကစားကြင္းကေလးမွန္း သိရသည္။ ကေလးငယ္ဆိုလို႔ ဆယ္ေက်ာ္သက္ အရြယ္ေတာင္ သိပ္မေတြ႔ရ။ ေလးငါးေျခာက္ႏွစ္ အရြယ္ ကေလးမ်ားႏွင့္ မိဘမ်ားသာ။ ကုန္းကေလးကလည္း ေပ ၃၀၊ ၄၀ ေက်ာ္သာ ရွိမည္ထင္သည္။

မထူးၿပီမို႔ ကေလးငယ္မ်ားလို ႀကိဳးတပ္ထားသည့္ ေကာ္ဒယ္ျပားေလးမ်ား ကိုင္ကာ ယင္းကုန္းေလးေပၚတက္ၾကသည္။ တက္တာေတာင္ အလိုအေလ်ာက္ေရြ႔သည့္ စက္တပ္ၾကမ္းျပင္ေပၚတက္လိုက္လာျခင္းျဖစ္သည္။

ေနာက္ကေလးငယ္ေလးမ်ား လုပ္သလို ဒယ္ျပားေလးအတြင္း ထိုင္ခ်ကာ ႀကိဳးကေလးကို လက္ကကိုင္ရင္း ေျခေထာက္ေရွ႕ပစ္ကာ ကုန္းထက္မွ အသာကေလး ေလွ်ာခ်လိုက္သည္။

တဗ်စ္ဗ်စ္္ႏွင့္ ေလွ်ာဆင္းသြားသည့္ ဒယ္ျပားေလးထက္ ထိုင္းရင္း အသည္းထဲ တညိမ့္ညိမ့္။ ေအာက္ေျခေရာက္ေတာ့ ဒယ္ျပားေလး ဆြဲကာ အေပၚျပန္တက္။ တစ္ခါ ေလွ်ာဆင္းျဖင့္ ကေလးကစားကြင္းထဲ လူႀကီးမ်ား ေပ်ာ္ေနလိုက္ၾကသည့္ ျဖစ္ျခင္း။

Sunday, May 9, 2010

Skiing (II)

ကုန္းျမင့္ တစ္ေၾကာ ေကြ႔ကာ ၀ုိက္ကာ ဘက္စ္ကားႏွင့္ တက္လာၿပီး ၁၅မိနစ္ေက်ာ္ အၾကာ တြင္ ေတာင္ေျခစခန္းကို ေရာက္လာသည္။ ရထားေပၚက ျမင္ခဲ့ရသည့္ ဆီးႏွင္းမ်ား ဖုန္းေန သည့္ ေတာင္ထိပ္ဆီသို႔ ယင္းေတာင္ေျခစခန္းမွ ေကာင္းကင္ႀကိဳးဆြဲ ေကဘယ္ကားမ်ားျဖင့္ ထပ္ သြားၾကရမည္ျဖစ္သည္။

ေတာင္ေပၚမတက္ခင္ လိုအပ္သည့္ ႏွင္းေတာစီး ကိရိယာမ်ား ငွားရန္ ေတာင္ေျခက အငွားဆိုင္အတြင္း ၀င္ လိုက္ၾကသည္။

ဆိုင္ထဲတြင္ေတာ့ ကိုယ့္လိုပင္ လိုအပ္သည့္ ပစၥည္းမ်ား ငွားရမ္းေနသူမ်ားကို ေတြ႕ရသည္။
ဂ်ပန္စာကၽြမ္းက်င္သည့္ ဟင္းသာက ဦးေဆာင္ၿပီး ငွမ္းရမ္းမည့္ ပစၥည္းစာရင္းကို ပုံစံစာရြက္ တြင္ ျဖည့္သည္။


ႏွင္းကာမ်က္မွန္တစ္လက္ ကို ယမ္း ၁၀၀၀ ဆိုသျဖင့္ သုံးလက္ငွားလိုက္သည္။ ေနာက္ၿပီး ႏွင္းေတာထဲ စီးဖို႔လည္ရွည္ ႏွင္းေတာစီး ဖိနပ္ေလးစုံငွားသည္။ ကိုသန္းကိုေတာ့ ေရယက္လုိ ေျခနင္းျပားအရွည္ႏွင့္ ႏွင္းေလွ်ာစီးဖိနပ္ ငွားခုိင္းလိုက္သည္။ ၿပီးလ်င္ တစ္ေယာက္တစ္လွည့္ စီးၾကမည္။

ၾကည္ကေတာ့ ေရစိုခံသည့္ အ၀တ္အစားမပါလာသျဖင့္ မိုးကာသားႏွင့္ ခ်ဳပ္ထားသည့္ အားကစား၀တ္စုံလို ၀တ္စုံတစ္စုံငွားသည္။

အ၀တ္အစားလဲၿပီး ဖိနပ္စင္မ်ားဆီသို႔ သြားသည္။
ေျခေထာက္ ဆိုက္က ၂၃ စင္တီမီတာ ရွိသမို႔ ဆိုက္ ၂၃ ကို ေရြးယူလိုက္သည္။
သို႔ေသာ္ ေျခသလုံး အလယ္နားေလာက္အထိရွည္သည့္ ဖိနပ္က ထူလွသျဖင့္ ေျခဖိေနာင့္ႏွင့္ ခံကာ တစ္ေနသည္။

ဆက္သြင္းမရေတာ့သမို႔ ေျခဖမိုး ေပၚကို ထိမ္းပတ္ထား သည့္ သံဘတ္ကယ္ေတြ အကုန္ု ျဖဳတ္သည္။ မရ။ ဖိနပ္ႀကိဳးေတြျဖဳတ္ၾကည့္သည္။ မရ။ အဆုံးမေတာ့ ဆိုက္ ၂၄ ကို လွမ္းယူလိုက္သည္။ ဒါလည္း မေတာ္ျပန္။ ေနာက္ဆုံး ၂၅ ႏွင့္ က်မွ ေျခေထာက္အထဲ သြင္းလို႔ ရသြားသည္။

ဖိနပ္ႀကီး စီးၿပီး လမ္းေလွ်ာက္ၾကည့္ေတာ့လည္း တကယ့္ကို ခဲဆြဲၿပီးေလွ်ာက္ရသလို စိတ္ သြားတိုင္း ေျခေထာက္မပါ။

ေခၽြးေတြကလည္း စို႔လာသည္။ ေျခေထာက္ႏွစ္ဖက္ကို ေျခက်င္း အထက္နားက စၿပီး ခ်ဳပ္ထားသလိုမ်ိဳး။ မဆီမဆိုင္ လည္ပင္းကပါ တစ္ဆို႔ဆို႔။ ရင္ေခါင္းကလည္း ေဘာ္လီ က်ပ္က်ပ္ ၀တ္ထားရသလုိ အသက္ရႈမ၀ခ်င္။


ဟင္းသာကို ၾကည့္ေတာ့လည္း ေမာႀကီး ပန္းႀကီးႏွင့္ ဖိနပ္ကို စြတ္ေနသည္။
“အိခ်္…အားး။။ မရဘူးဟ”
“ဆိုက္ႀကီးတာေျပာင္း၀တ္ၾကည့္ပါလား”
“ဒါက ၂၆ ဟ”

သူလည္း မရသည့္အဆုံး ဆိုင္၀န္ထမ္း တစ္ေယာက္ကို လွမ္းေခၚလိုက္ၿပီး အကူအညီေတာင္း ေတာ့သည္။ အဲသည္က်မွ က်က်နန ဖိနပ္စီးလုိ႔ရသြားေတာ့သည္။
“ေဟး။ အျပင္မွာ ႏွင္းေတြက်ေနၿပီ။”
ဟုတ္သည္။ ႏွင္းဖတ္ကေလးမ်ားက စကၠဴဖတ္ ေသးေသးေလးမ်ား ဆုပ္က်ဲခ်လိုက္သည့္ႏွယ္။
ဆိုင္အျပင္ဘက္ကို ကေသာကေမ်ာေလးထြက္လုိက္ၾကသည္။ ေလးေနသည့္ ဖိနပ္ကို အာရုံ မထားအားေတာ့။

ႏွင္းဖတ္ကေလးမ်ားၾကား ဓါတ္ပုံရိုက္မည္ဟုမွ မႀကံခင္ ႏွင္းက ျပန္စဲသြားသည္။
သို႔ႏွင့္ ေတာင္ေပၚတက္ၾကရန္ ေကဘယ္ကားစီးဖို႔ လက္မွတ္အေရာင္းေကာင္တာ နားသြားၾကသည္။ အသြားအျပန္ လက္မွတ္ ယမ္း ၁၈၀၀ အစား ေန႔လည္ ၁၂ နာရီေက်ာ္လ်င္ ယမ္း ၁၅၀၀ ႏွင့္ ရမည္ဆိုသျဖင့္ ၁၀ မိနစ္ေက်ာ္ ထပ္ေစာင့္ၾကသည္။

ခဏၾကာေတာ့ ဟင္းသာ လက္မွတ္သြားျဖတ္သည္။ ျပန္လာေတာ့ လက္မွတ္က ပါမလာ။
“ကိုသန္းအတြက္ ငွားထားတဲ့ ႏွင္းေလွ်ာစီးတံေတြ၊ ဖိနပ္ေတြပါရင္ အဲဒီတစ္ေယာက္ အတြက္ ၃၉၀၀တဲ့။”
“ဟဲ့ မ်ားလိုက္တာ။”
“ငါတို႔ အဲဒီဖိနပ္ ျပန္လဲလို႔ ရမရ ဆိုင္ကို သြားေမးၾကည့္ရေအာင္”

ကိုသန္းကို ၾကည့္လိုက္ေတာ့ စိုးစိုးႏွင့္ ယင္းႏွင္းေလွ်ာစီးတံႀကီးေတြ? ဖိနပ္ဘုတ္ျပားေတြ ကိုင္ကာ ဓါတ္ပုံ ရုိက္ေနၾကသည္။
ႏွစ္ေယာက္သား ဆိုင္ထဲ၀င္သြားၿပီး ဆုိင္၀န္ထမ္း အမ်ိဳးသမီးကို ေမးေတာ့ ရသည္ ဆိုသျဖင့္ ကိုသန္းကို လွမ္းေခၚကာ သူစီးထားသည့္ ဖိနပ္ကို ခၽြတ္ခုိင္းၿပီး ကိုယ္ေတြ စီးသည့္ ဖိနပ္မ်ိဳးႏွင့္ ျပန္လဲရသည္။

သို႔ႏွင့္ ေကာင္းကင္ႀကိဳးဆြဲ ေကဘယ္ကားႀကီး စီးၿပီး ေတာင္ေပၚ တက္ခဲ့ၾကသည္။

Friday, May 7, 2010

Skiing (I)

ေဖေဖၚ၀ါရီလ ၁၉ ရက္ေန႔။ အေအးဓါတ္ကဲသည့္ ေဖေဖၚ၀ါရီနံနက္ခင္းတစ္ခု။ ထိုေန႔က သူငယ္ခ်င္းမ်ားႏွင့္ ႏွင္းေလွ်ာစီးရန္ ခ်ိန္းထားသျဖင့္ ေစာေစာအိပ္ရာ က ထလိုက္သည္။ အတူတူစီးၾကမည့္ ရထားတြဲ လြဲမည္စိုးသျဖင့္ ကိုသန္းႏွင့္ က်ိဳတိုမွ သူငယ္ခ်င္းကို ဖုန္းဆက္ ၿပီးလွမ္းႏိႈးလိုက္သည္။ သူတို႔ကလည္း အဆင္သင့္ျဖစ္ၿပီဟု ဆိုသည္။

အဲ့သည့္ေနာက္ က်ိဳတိုဘက္သြားမည့္ ရထားမွီရန္ စက္ဘီးေျခကုန္နင္းေတာ့သည္။ က်ိဳတုိ မေရာက္ခင္ ယာမာရွိနဟု ေခၚတြင္သည့္ ဘူတာတြင္ သူငယ္ခ်င္းမ်ားႏွင့္ အခ်ိန္းအခ်က္ျပဳ ထားသည္။
ထိုမွတစ္ဆင့္ ရထားေျပာင္းစီးကာ ရွီဂဘူတာသို႔ သြားရမည္ျဖစ္သည္။ ယင္း ဘူတာေရာက္လ်င္ ဘတ္စ္ကား ထပ္စီးကာ ႏွင္းေလ်ာသြားစီးၾကမည့္ ေတာင္ေျခကို သြားရ မည္ျဖစ္သည္။

ယာမာရွိနေရာက္ေတာ့ ရွိဂဘူတာသြားမည့္ ကိုးေဆးလိုင္းဘက္ ကိုသန္းႏွင့္ ႏွစ္ေယာက္သား ထြက္လာၾကသည္။
မ်က္ႏွာမူကာ ေစာင့္ေနသည့္ ဘက္ျခမ္းတြင္ ၁၀မိနစ္ေက်ာ္ ၁၅ မိနစ္အထိ ရထားက တစ္စီးမွ မလာ။ လူေတြကလည္း တန္းစီမေန။

“ဟိုဘက္အျခမ္းက ရထားစီးရမယ္ထင္တယ္” ဟု ကိုသန္းက ေျပာသည္။ သို႔ေသာ္ သြားရ မည့္ ဘူတာကို ညာဘက္အျခမ္းက စီးရန္ မွ်ားျပထားသည္။

ရထားအခ်ိန္ဇယားျပထားသည့္ ဒီဂ်စ္တယ္ဘုတ္ကိုၾကည့္လိုက္ေတာ့ ရထားတစ္ခ်ိဳ႕ ေနာက္က်မည္တဲ့။ ရထား၀န္ထမ္းေလး တစ္ဦးကလည္း စပီကာငယ္ျဖင့္ ေၾကညာေနသည္။
“ဟို ၀န္ထမ္းေလးကို သြားေမးရေအာင္။”
ကိုသန္းေျပာသလိုပင္ ဘယ္ဘက္ျခမ္းက စီးရမည္။

မၾကာခင္ ရထားေဟာင္းႀကီး တစ္စင္း ေလးတြဲတြဲျဖင့္ ဘူတာတြင္းသို႔ ၀င္လာသည္။ ရထား၀န္ထမ္းေလးက ထိုရထားကို စီးရန္ အနားလာေျပာသျဖင့္ ကေသာကေမ်ာ ရထားထဲ ေျပး၀င္လိုက္ၾကသည္။ ဒီအတိုင္းဆိုလ်င္ က်ိဳတိုမွ လာမည့္ သူငယ္ခ်င္းအဖြဲ႕ႏွင့္ လြဲေတာ့မည္ ထင္သည္။

သူငယ္ခ်င္း ဟင္းသာ ကို ဖုန္းလွမ္းေခၚလိုက္သည္။
"နင္ဘယ္မွာလဲ။"
"ရထားေပၚမွာ။"
"အျမန္ရထားလား။ အေႏွးလား။"
"အျမန္ရထားျဖစ္မယ္။ အေတာ္ျမန္ပုံပဲ" ဟု ဟင္းသာက ဆိုသည္။

ဒါဆိုရင္ေတာ့ လြဲေျခၿပီ။ မထူးေတာ့ၿပီမို႔ ရွီဂ ဘူတာက်မွ ဆုံၾကရန္ ေျပာလိုက္သည္။ အျမန္ရထားေပၚလိုက္ပါသြားသည့္ သူတို႔အား ရွိဂဘူတာတြင္ ကိုယ္ႏွင့္ ကိုသန္းကို ေစာင့္ေပးရန္ ေျပာလိုက္သည္။

XXXXXXXXXXXX

ေနာက္သုံးဘူတာအေရာက္မွာေတာ့ လူေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားဆင္းသြားသည္။ ရထားေပၚတြင္ လည္း လူအေတာ္ရွင္းသြားသည္။ လြတ္သြားသည့္ ႏွစ္ေယာက္ခုံတစ္ခုေပၚ ပစ္ထိုင္ခ်ၿပီး ခဏေမွးရန္ ျပင္လိုက္သည္။ ကိုသန္းက ေနာက္က ခုံတြင္ ၀င္ထိုင္လုိက္သည္။

ရွီဂျပည္နယ္တြင္ ေနထိုင္သည္မွာ တစ္ႏွစ္ေက်ာ္ၿပီျဖစ္ေသာ္လည္း ဒီလမ္းေၾကာင္းႏွင့္ ဒီၿမိဳ႕မ်ား ဆီကိုေတာ့ ပထမဆုံးအႀကိမ္ ေရာက္ဖူးျခင္းျဖစ္သည္။ တစ္မ်ိဳးေတာ့ အျမင္ဆန္းလို႔ ေနသည္။ စပါးကြင္းက်ယ္က်ယ္ အိမ္ပုပုငယ္ငယ္မ်ားႏွင့္ ဟိုးအေ၀းက ေတာင္္ညိဳညိဳေတြကို လွမ္းျမင္ေန ရသည္။

ေနာက္တစ္ဘူတာတြင္ အသက္၈၀ နီးပါး အဘြားတစ္ဦး လႈပ္လႈပ္ လႈပ္လႈပ္ျဖင့္ ရထားေပၚက ဆင္းသြားသည္။

ရထားက ေတာင္ေတြရွိလာဘက္ တျဖည္းျဖည္းနီးလာေလေလ ေတာင္ညိဳညိဳထိပ္က ႏွင္းစိုင္ ေတြကို ျမင္လာရေလေလ ျဖစ္သည္။
ကိုသန္းကို ေျပာျပဖို႔ လွည့္ၾကည့္လိုက္ေတာ့ ပါးစပ္ဟၿပီး အိပ္ေပ်ာ္ေနသည္။ မနက္က အေစာႀကီး ထခဲ့ၾကရသည္ကိုး။

ရွီဂဘူတာနားနီးလာေလေလ ဆီးႏွင္းဖုံးလႊမ္းေနသည့္ ေတာင္ညိုညိုကို အနီးကပ္ ျမင္လာရ ေလျဖစ္သည္။ ဒါ ဘီ၀ကို႔ေတာင္ၾကားပဲျဖစ္မည္။

“ကိုသန္း ဆင္းၾကရေအာင္။”
မလႈပ္။
“ကိုသန္း ဆင္းၾကရေအာင္။”

“ကိုသန္း”
ဒုန္း။ ဒုန္း။
ထုိင္ခုံေနာက္မွီကိုထုလိုက္ေတာ့မွ ကိုသန္း လန္႔ဖ်န္႔ ႏိုးလာသည္။
“ေရာက္ၿပီလား။”
“အင္း။ ေရာက္ၿပီီ။”

ရထားတြဲ ေရွ႕ေပါက္တြင္ ဆင္းမည့္သူ ကိုယ္တို႔ႏွစ္ဦးသာရွိသည္။
ေနာက္ေပါက္တြင္ေတာ့ လူအနည္းငယ္ဆင္းမည္။
ဟင္။

“ဟဲ့။”
ၾကည့္လိုက္ေတာ့မွ ေနာက္ေပါက္က ဆင္းမည့္သူမ်ားမွာ ဟင္းသာႏွင့္ အဖြဲ႕ျဖစ္ေနသည္။ ရထားတစ္စီးတည္းအေပၚမွာ တစ္တြဲတည္း အတူစီးလာၿပီးကာမွ လြဲၾကရသည္။
“ဟဲ့၊ နင္ေျပာေတာ့ အျမန္ရထားနဲ႔ဆို။”
“ဟီးဟီး။ စီးလာတုန္းက အျမန္ရထားလားလို႔႔။ “

ဟင္းသာႏွင့္ အတူ ၾကည္ႏွင့္ စိုးစုိးပါလာသည္။ ဘူတာအျပင္ဘက္မွာ လူသူကင္းရွင္းလွ သည္။ ဘူတာအျပင္ေရာက္သည္ႏွင့္ ေတာင္ကို ေနာက္ခံထားၿပီး ဓါတ္ပုံရိုက္ဖို႔ ျပင္ၾက ေတာ့သည္။
“ငါတို႔ ဘတ္စ္ကား အခ်ိန္ၾကည့္ရအုံးမယ္ေနာ္” ဟုဆိုၿပီး ဟင္းသာႏွင့္ ႏွစ္ေယာက္သား ေပ ၂၀ သာသာအကြာရွိ ဘတ္စ္ကား မွတ္တိုင္ေလးဆီသို႔ ထြက္ခဲ့သည္။ မွတ္တိုင္ေလးနား ေရာက္ေတာ့ ရန္ကုန္ကို သတိယခ်င္သလိုျဖစ္သြားသည္။

အမိုးသာရွိၿပီး ထိုင္ခုံမရွိသည့္ လူနားေနစရာေလးႏွင့္ မွတ္တိုင္ေလးမွာ သံေခ်းလည္း တက္ လို႔ေနသည္။

ဟင္းသာက ဘတ္စ္ကားအခ်ိန္ဇယားကို ၾကည့္ၿပီး “ဘတ္စ္ကားက ေနာက္ ၁၅ မိနစ္ေလာက္ မွလာမယ္။ ငါတို႔ ဓါတ္ပုံဆက္ရိုက္ၾကတာေပါ့” ဟု ေျပာလိုက္သည္။

ဒီလိုႏွင့္ ဘက္စ္ကားႀကီးတစ္စီး ဆိုက္လာသည္။
လူတစ္ဦးမွ မပါလာသည့္ ဘတ္စ္ကားႀကီးေပၚ ငါးေယာက္သား အူယားဖားယား တတ္လိုက္ ၾကသည္။ ရႈခင္းေကာင္းေကာင္းျမင္ရဖို႔ ကားေရွ႕ဆုံးခုံမ်ားတြင္ ေနရာယူလိုက္ၾကသည္။


“ငါတို႔ ခ်ည္းပါပဲလား။ ငါတို႔အတြက္ သီးသန္႔စင္းလုံးငွားဘတ္စ္ေပါ့။ ခြီးခြီးခြီး။”
မၾကာပါ။ လူငယ္စုံတြဲေလး တက္လာသည္။ ေနာက္ေတာ့ မိသားစုတစ္စု။ေနာက္ ႏွင္းေလွ်ာစီးကိရိယာမ်ားႏွင့္ လူသုံးဦး။

Sunday, May 2, 2010

outing

ဒီေန႔ေတာ့ တရုတ္သူငယ္ခ်င္းေလးနဲ႔ က်ိဳတို၊ ရွီဂ်ိဳး-ကာရာဆုမား က ဘူေဖး စတိုင္ စာရာ (Buffet Style Sara) ဆိုတဲ့ အ၀စား စားေသာက္ဆိုင္ကေလးမွာ ေန႔လည္စာ စားျဖစ္ၾကပါ တယ္။ စားတယ္ဆိုတာကလည္း သူ႔ရဲ႕ host family မစၥစ္ခါ၀ခါမိက ဖိတ္လို႔ပါ။

စားေသာက္ ဆိုင္က Cocon Karasuma လို႔ ေရးထားတဲ့ အေဆာက္အဦးရဲ႕ သုံးလႊာမွာပါ။ အဲဒီ သုံးလႊာမွာ တျခား စားေသာက္ဆုိင္ေတြလည္း ရွိပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ ဒီဆိုင္ေလးကေတာ့ လူလည္းမ်ား သလို စားဖို႔ တန္းစီၿပီး ေစာင့္ေနတဲ့သူေတြ အေတာ္္မ်ားပါတယ္။

မစၥစ္ခါ၀ခါမိက ႀကိဳတင္ ဘြတ္ကင္ လုပ္ထားတဲ့အတြက္ သုံေယာက္သား တန္းၿပီး ၀င္သြားလို႔ ရပါတယ္။ အျပင္က သဘာ၀ အလင္းေရာင္ ေကာင္းေကာင္းရႏိုင္ပါရက္နဲ႔ အလင္း၀င္ တဲ့ မွန္ခ်ပ္ေတြကို ပိတ္ကြယ္ သလိုျဖစ္ေနတဲ့ အတြင္းဒီဇိုင္းအျပင္အဆင္ေၾကာင့္ ဆုိင္ကေလးက ရုတ္တရက္ ဆိုရင္ ေမွာင္ ကုပ္ကုပ္ျဖစ္ေနပါတယ္။

စားပြဲထိုးကေလးက စားခ်ိန္ မိနစ္ ကိုးဆယ္ သတ္မွတ္ ထားေၾကာင္း၊ အ၀စားလို႔ရတဲ့ အစား အေသာက္အျပင္ အေဖ်ာ္ယာမကာ ေသာက္ခ်င္ရင္ေတာ့ သီးသန္႔ထပ္ မွာရမွာျဖစ္ေၾကာင္း လာရွင္းျပပါတယ္။

မစၥစ္ခါ၀ခါမိက သူ႔ရဲ႕ ေယာက္မ ေရာက္မလာေသးတဲ့ အတြက္ ထပ္ေစာင့္လို႔ ရမလားလို႔ ေမးေတာ့ အခု ဧည့္သည္တို႔ ၀င္လာတဲ့အခ်ိန္ကေနစၿပီး အခ်ိန္မွတ္တာပါလို႔ စားပြဲထိုးက ေျပာပါတယ္။ ဒါနဲ႔ သုံးေယာက္သား အစားအေသာက္ေတြ စယူဖို႔ ျပင္ၾကပါေတာ့တယ္။

ကိုယ္ကေတာ့ ေန႔လည္ စာ အိမ္က နည္းနည္းစားလာတာနဲ႔ သိပ္မစားေတာ့ပါဘူးလို႔ တြက္ထားလိုက္တယ္။ အမ်ားစုကေတာ့ ျမင္ေနၾက၊ စားေနၾက ၾကက္ရယ္၊ အမဲစတိတ္ရယ္၊ ငါးရယ္ကို လွေအာင္ ခ်က္ထားတဲ့ ဟင္းအမယ္ေတြပါပဲ။

အသစ္အဆန္းဆိုလို႔ သရက္သီးမွဲ႔ကို စက္နဲ႔ေမႊၿပီး ေရႊဖရုံသီးနဲ႔ ေရာနယ္ ခ်က္ထားတဲ့ ဟင္းလ်ာေလးပါပဲ။ အဲဒါေလးက စားလို႔လည္း အေတာ္ေကာင္းလို႔ မစၥစ္ခါ၀ခါမိကိုလည္း အဲဒါေလး စားၾကည့္ဖို႔ ညြန္းလိုက္ပါ ေသးတယ္။

ကိုယ္တို႔ စစားတုန္းမွာပဲ မစၥစ္ခါ၀ခါမိရဲ႕ ေယာက္မ ေရာက္လာပါတယ္။ သူ႔နာမည္ကလည္း ခါ၀ခါမိပါပဲ။ ဒါက သူတို႔ရဲ႕ မ်ိဳးရုိးနာမည္မို႔ ပါ။ သူ႔ကိုယ္ပိုင္နာမည္ကေတာ့ မိတိုရိပါ။ မစၥမိတိုရိက အိႏၵိယကို အလည္အပတ္သြားရာက ေန ျပန္ေရာက္လာတာ မၾကာ ေသးပါဘူး။

အိႏၵိယႏိုင္ငံကို ဘယ္လုိျမင္သလဲ။ ဘာထူးလဲလို႔ ေမးၾကေတာ့ ပိုက္ဆံေတာင္းေန တဲ့သူေတြ၊ အစားအစာ ေတာင္းေနတဲ့သူေတြ အမ်ားႀကီးေတြ႔ ခဲ့ရတယ္လို႔ ေျပာပါတယ္။ ေနာက္ၿပီး သူစီးလာတဲ့ တိုးဘတ္စ္ႀကီး ယာဥ္ေက်ာ တစ္လိုင္းကေန ေနာက္တစ္လိုင္းကို ေျပာင္းၿပီး တျခားကားေတြကို ျဖတ္ေက်ာ္ေမာင္းတက္သြားတာကို အထူးအဆန္းအေနနဲ႔ ျပန္ေျပာျပ ေနပါတယ္။ ငါတို႔ ႏုိင္ငံမွာလည္း အဲသလိုပါပဲလို႔ ကိုယ္က သူ႔ကို ေျပာမိ ပါေသး တယ္။

ကိုယ္လည္း မစားဘူး၊ မစားဘူးနဲ႔ အခ်ိဳပြဲအပါအ၀င္ သုံးပြဲေလာက္ စားလိုက္မိတာ အခုထိ ရင္ေခါင္းထဲ ေတာင့္ေနတုန္းပါပဲ။ အေအးေတာင္ ေကာင္းေကာင္း မေသာက္ႏိုင္ခဲ့ပါဘူး။ ဒီဆိုင္က မနက္ ၁၁ နာရီကေန ညေန ငါးနာရီ ၾကားဆိုရင္ တစ္ေယာက္ ယန္း ၁၆၀၀ႏႈန္းယူပါ တယ္။ ညစာအတြက္ဆိုရင္ နည္းနည္း ပိုေစ်း ႀကီးပါတယ္။

မိနစ္ ၉၀ မျပည္ခင္မွာ အခ်ိန္ေစ့ေတာ့ပါမယ္လို႔ စားပြဲထိုးက ေျပာတာနဲ႔ ေလးေယာက္သား စကားလည္း ျဖတ္၊ အစားလည္း ျဖတ္ၿပီး ထြက္လာခဲ့ပါတယ္။ အိမ္အျပန္လမ္းမွာေတာ့ ႏွစ္ေယာက္သား ဟိုစတိုးဆိုင္၀င္၊ ဒီစတိုးဆိုင္၀င္နဲ႔ ၀င္ၿပီး က်ိဳတို ၿမိဳ႕ေတာ္ခန္းမနား အေရာက္ မွာ ေျမေအာက္ ရထားစီးဖုိ႔ ဆင္းလာ ခဲ့ၾကပါတယ္။

ဒီရက္ေတြက ဂ်ပန္မွာ ရုံးပိတ္ရက္ရွည္ရတဲ့ Golden week ျဖစ္တာေရာ၊ ဒီေန႔က တနဂၤေႏြေန႔ ျဖစ္တာေရာ ေၾကာင့္ပါ ရွိဂ်ိဳးလမ္းတစ္ေလွ်ာက္မွာ လူေတြကလည္း မ်ားလွပါတယ္။

ေျမေအာက္ထပ္မွာေတာ့ ႏိုင္ငံျခားသားတစ္ေယာက္က ကလဲနက္မႈတ္ၿပီး ေဖ်ာ္ေျဖတာေတြ႔ တာနဲ႔ ႏွစ္ေယာက္သား ပရိသတ္ထိုင္ဖို႔ ခ်ေပးထားတဲ့ ခုံတန္းေလးေတြမွာ ၀င္ထိုင္ရင္း သူ႔ရဲ႕ ေနာက္ဆုံးေတးသြားေလးကို နားေထာင္ျဖစ္ခဲ့ၾက ပါတယ္။

ဒီေန႔က ေနကလည္းသာသမို႔ ရာသီဥတုလည္း သာယာၿပီး အခ်မ္းလည္း ေပါ့လို႔ေနပါတယ္။ အိမ္အျပန္ ရထားေပၚ ကေန ျမင္ရတဲ့ ေန၀န္းနီနီနဲ႔ ေန၀င္ဆည္းဆာရဲ႕အလွကလည္း ညေနခင္း ေလးရဲ႕ အလွကို ပိုၿပီး ပီျပင္ေစလုိ႔ေနပါေတာ့တယ္။


Saturday, May 1, 2010

အစာျပတ္ေနတဲ့ စိတ္

ဇီဇာေၾကာင္ေနတဲ့ စိတ္
မေရာင့္ရဲခ်င္တဲ့ စိတ္
အပူအစပ္ေရွာင္ခ်င္တဲ့ စိတ္
အငန္၊ အခါး မေတြ႔လိုတဲ့ စိတ္
အခုေတာ့ အစာျပတ္ေန။